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新闻不重要，看图才是正事這輛25版本的3日常開起來確實非常平順，在模式下深踩油門它也能迅速的降檔、拉高轉速，模式下更加積極，即便是低功率版本動力夠用也好用，參考之家的專業測試成績零百加速在9秒左右，奧迪5和-還沒有深入體驗過，後麵有測試這兩輛車的機會再詳細說一說。
新闻不重要，看图才是正事底盤部分沒有太大改變，前懸掛是寶馬特有的雙球節彈簧減振支柱式獨立懸掛，嚴格意義?來講就是改進型的麥弗遜，源於3係鋁合金的材質，後懸掛是同級別常見的多連杆，材質是同海外版本一樣的普通鋼。
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